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2018年蚌埠市交通运输重点工程项目规划概况

2017-12-31 09:14:27来源:蚌埠市交通运输局人评论  分享
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摘要:十九大之后蚌埠市交通运输局又有哪些新的工程项目、惠民利民举措?近日,蚌埠市交通运输局党委书记、局长吕家雨做了全面介绍:

十九大之后蚌埠市交通运输局又有哪些新的工程项目、惠民利民举措?近日,蚌埠市交通运输局党委书记、局长吕家雨做了全面介绍:

当前及今后一段时期,蚌埠市交通运输局将紧紧围绕建成“两个中心”、实现“两个全面”,以及“建设人民满意交通、打造现代交通”的目标,不忘初心、牢记使命,谋划、推进一批交通运输重点项目,不断提升交通运输服务保障能力。

一、近期总体工作目标

近期,市交通运输局聚焦建成“两个中心”、实现“两个全面”,紧紧围绕建设“华东地区综合交通枢纽”、打造“淮河流域航运中心”两大发展目标,立足“打通双环”,推进“内通外联”,着力构建综合交通运输体系,为建成“两个中心”、实现“两个全面”提供坚强交通基础设施保障。

力争至2020年,实现县县通高速公路,相邻省市、市到县、相邻县之间全部通达一级公路、县城至乡镇全部通达二级以上公路、县域内相邻乡镇通达三级以上公路、建档立卡贫困村内50户以上自然村全部通达水泥(沥青)路,基本实现市到三县形成高速公路和普通国省道一级公路“一主一备”的路网格局。淮河干流实现二级航道通江达海。城市跨河交通压力有效缓解。

二、2018年项目谋划推进情况

近期,我们结合工作实际,统筹谋划了一批重点项目,但是,关于项目具体情况,最终还需要向市政府报告,报政府批准。今天,先向大家作简要介绍,最终,我们将按照市政府批准的方案(计划)快速推进。
2018年,市交通运输局按照“确保建成一批、力争新开工一批、再储备一批”的思路,重点围绕城市中环线、高速公路、国省干线、民生工程、水运项目等领域,加快谋划推进19个重点项目,总投资约400亿元。下面分5大方面具体介绍:

(一)加快贯通中环线(全长约59公里,总投资约58亿元)。

中环线高新区段、台玻段、东段、秦集路段、城南段、临港开发区段、黑虎山路段及大庆路淮河公路桥、长淮卫淮河公路桥等共9个路段约28.6公里已建成通车,完成投资约33.4亿元。

中环线北环(12.4公里、8.8亿元)、西环(1.9公里、2.2亿元)及西南环(4公里、3亿元)等3个路段共18.3公里、投资约14亿元,已纳入PPP项目包,正在开展PPP项目招标,计划年底前开工建设,力争明年底基本建成通车,实现中环线全面贯通。

备注:中环线南环东段(解放路-黄山大道),全长12.5公里,投资约10亿元,也正在积极谋划推进。(该备注内容供吕局长了解情况,无需介绍,下同)

(二)加密高速公路网。

一是蚌五高速公路。(全长62.1公里,总投资53.7亿元)已经全面开工建设,正在抓紧进行路基填筑和桥梁涵洞施工,力争2019年底建成通车。

二是京台高速公路东海大道出入口。(总投资2.7亿元)施工单位已于2017年5月进场,正在积极推进项目建设,力争明年底建成。备注:已完成项目驻地建设,受土地利用总体规划调整的影响,项目建设用地未批复,市国土局要求停工,目前项目处于停工状态,待项目用地批复后,立即组织施工。

三是蚌固高速公路。项目起点在淮上区洪集附近,蚌埠北高速出入口向东4.2公里处接G36宁洛高速公路,经蚌埠铜陵产业园、固镇县王庄镇,在固镇县石湖乡,接G344(S304),全长约36公里,全线采用四车道高速公路标准建设,总投资约27.8亿元。目前,项目可行性研究报告已获省发改委批复,初步设计已完成、待批复,力争年底前开工建设。项目建成后将解决固镇县不通高速公路的问题。

四是蚌埠北部高速公路。(五河-固镇-怀远-蒙城高速公路)路线起点在五河县双忠庙镇,接徐明高速公路,自东向西途径五河县、固镇县、怀远腾湖机场,最终在蚌埠与亳州交界处,与规划亳州至蒙城高速衔接,路线全长约93公里,全线采用四车道高速公路标准建设,总投资约75.4亿元。该项目在蚌埠北部形成一条连接三县和蚌埠民航机场的快速通道,建成后将进一步加强三县之间以及三县与市区间的沟通联系。

目前,项目规划设计方案已通过市规委会研究,我们正在组织设计单位对项目推荐方案进行优化,重点结合腾湖机场优化线型走向,优化起、终点与其他接口位置,保障顺畅衔接,并积极争取将该项目纳入省高速公路网规划,尽快开展项目预可研编制工作。

同时,我们还在积极谋划推进①宁洛高速蚌明段“四改八”(全长68公里,总投资54亿元。积极向省交通运输厅汇报,推进宁洛高速公路蚌埠段实施“四改八”拓宽改造前期谋划工作,力争早日开工建设)、②宁洛高速蚌明段增设服务区(投资1亿元,在淮上区境内增设一对服务区,占地约200亩)、③固镇至宿州高速公路(全长约50公里,投资约35亿元,南接蚌固高速公路,北接泗许高速公路,建成后将与蚌固高速公路一同,形成京台高速、徐明高速的加密线,连通并入高速公路网,快速通达全国各地)等项目。

(三)升级国省干线公路网。

一是G329长淮卫大桥至怀远段一级公路。路线自长淮卫淮河大桥北岸接线起,沿城市中环线东环、北环,向西接淝河路、怀远县世纪大道,最终接上S307,全长约30公里,双向6车道一级公路技术标准,兼顾城市道路功能,总投资约30亿元。目前,正在开展PPP项目招标采购工作,力争年底前开工建设。

二是G345马城至唐集段一级公路(含新建黄疃窑淮河大桥)。项目全长约29 公里,其中淮河特大桥约5公里,按双向6车道一级公路标准设计,总投资约22亿元。目前,项目方案已通过市规委会研究确定,并取得项目立项批复,正在开展勘察设计招标,计划2018年开工建设。

三是蚌埠市区至蚌淮高速刘府出入口连接线工程(即:原列入大建设计划的解放南路项目)。项目起点接城市南外环,向南下穿新水蚌铁路,接凤阳县刘府园区大道,全长约2.5公里,近期按城市主干路标准建设,远期按照城市快速路标准规划设计,总投资约3亿元。目前,项目规划设计方案已完成,待市规委会研究确定。同时,该项目已纳入PPP项目包,正在开展PPP项目招标工作,力争年底前开工建设。

四是谋划推进沫河口淮河大桥及接线工程。全长约15公里,投资约22亿元,主要解决沫河口片区快速进城问题,带动长淮卫临港产业发展。

五是谋划推进G206怀远至宿州段一级公路。全长53公里,投资19亿元。会同怀远县政府,共同谋划推进提升改造,打通市际瓶颈路段。

(四)提振淮河航运能力。

一是开工建设淮河航道整治工程。将淮河蚌埠以下干流航道等级由Ⅲ级提升为Ⅱ级,航道里程142公里,投资约7.6亿元。目前,项目初步设计已批复,力争年底前开工建设。

二是开工建设涡河航道整治。按Ⅳ级航道标准提升改造,航道里程56公里,投资约14亿元。目前,项目初步设计已批复,力争年底前开工建设。

三是继续加快推进蚌埠二类水运口岸建设。今年初,省政府批复同意设立蚌埠二类水运口岸,这也是淮河流域首个集装箱水运口岸。我们计划投资2000万元,按照海关、国检、口岸的要求,建设海关、国检和海事监管信息化系统,配套建设消防、环保、卡口、熏蒸场地等附属设施。目前,各项前期工作已完成,正在开展项目施工招标,力争早日建成投入运营。项目建成后,将进一步发挥蚌埠港的水运优势,对扩大我市对外开放,提升对外竞争综合实力起到助推作用。

四是继续推进浍河五河复线船闸建设。500吨级,总投资3亿元,项目已于2016年开工建设,计划2018年6月建成投入使用。同时,积极谋划推进浍河航道整治工程及一批港口、码头项目建设。

(五)加强民生工程建设。

一是全面完成省级农村道路畅通工程。在近两年已投资16亿元、完工2020公里农村道路畅通工程的基础上,明年再投资约2.7亿元、建设约330公里,确保到2018年底全面完成省下达农村道路畅通工程建设任务。

二是蚌埠客运北站综合改造工程。项目主要建设内容为一级客运站整修、站房内外整修、水电改造、信息化系统建设、设施设备等,配套城市公交枢纽站建设,总投资1900万元。项目已于2017年6月开工建设,正在进行站房整修,计划年底前建成投入使用。

三是怀远综合客运枢纽。项目位于蚌埠市怀远县城关镇西部,占地约188亩,总建筑面积6.71万平方米,主要建设客运站房、办公楼、客运站机修车间、配套服务用房、城市公交机修车间、加油加汽站、停车场及站前广场等,总投资约2.4亿元。项目已于2017年9月开工建设,正在开展房建主体基础施工,计划2019年春运主站房建成投入使用。

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