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重磅!蚌埠云巴首期工程计划2019年8月开工建设!

2019-03-28 15:03:46来源:蚌房网0人评论 分享
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摘要:蚌埠胶轮有轨电车首期工程建设方案包括1条线,线路总长度11.66km,车站10座,设停车场1处,计划2019年8月开工建设,2021年建成通车。

2019年3月28日蚌埠市发改委发布了

《蚌埠市胶轮有轨电车首期工程可行性研究社会稳定风险分析公众参与公示》

胶轮有轨电车首期工程建设方案包括1条线,

线路总长度11.66km,车站10座,

设停车场1处,控制中心1座。

计划2019年8月开工建设,2021年建成通车。

建设范围线路、车站均为高架敷设。

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(官网截图)

胶轮有轨电车?

这是什么情况?

云轨呢云巴呢?

又出来一个新概念?

据悉,比亚迪胶轮有轨电车就是“云巴”

640.jpg

“云巴”(比亚迪胶轮有轨电车)效果图

据介绍资料,比亚迪胶轮有轨电车,是比亚迪历时7年,耗资近百亿打造的拥有100%自主知识产权、不占用道路资源、具有独立路权的立体智能交通系统。

技术特点:产品搭载无人驾驶系统、多功能深度集成的综合调度系统、人脸识别等高科技配置。

产品优势:建设成本低、建造周期短、可完美融入周围环境,为居民提供更智能、舒适、便捷、安全的出行体验,助力城市交通升级。

深圳、重庆、衡阳等城市均有建设胶轮有轨电车。

4.jpg

云巴和云轨有啥区别?

云巴”可以简单的理解成飞驰在高架线路上的电动大巴,它和我们乘坐的新能源公交车一样,全程使用电池供电。具有运能较适中(单向每小时1万人)、建造成本低(每公里1亿元)、建设工期短、安全性能高、环保性能优、不占路权等特点,主要运用于大中型城市干线路或加密线。

“云轨”属于中量运输系统,而比亚迪云巴被划入“小运量胶轮有轨电车系统”,建设条件相对宽松,不用经过国家发改委及住建部门的审批,只需省级层面相关部门审批即可。

关于蚌埠云巴建设

据蚌埠市发改委介绍,为加快建成皖北地区和淮河流域中心城市,蚌埠市正在开展有轨电车项目研究,积极推进城市轨道交通项目前期工作。有轨电车(比亚迪云巴)初步规划7条线路,首条线路计划于年内动工建设。

640.jpg

(比亚迪云巴的具体线路)

目前,蚌埠市轨道办正在着手编制有轨电车线网规划,初步谋划7条线路,全长177公里,初期建设将优先选择连接体育中心、文化广场、火车站、高铁南站等重要节点,力争年内开工。比亚迪云巴的具体线路已经拟定,具体线路可以参见上图蚌埠市有轨电池车线网规划(远景)。

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